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丰田大众谁是对手?提速6秒9,380Km零油耗,标配无框车门才10万

2018-12-25 来源:车无完车  浏览:    关键词:新能源汽车,丰田,汽车,汽车产业,德系车,大众汽车,新能源,日本汽车,德国汽车

在当前国内的燃油车领域,论及销量成绩和市场认可度,以丰田为首的日系车和以大众为首的德系车是真的没有对手,它们在华汽车圈中的地位就算是用首屈一指来形容也是一点也不夸张。

而在华的日系车和德系车之所以会拥有着如此高的市场地位却并不是偶然,毕竟日系车和德系车不但都身具堪称同级一流的整车实力,同时它们所具有的品质更是达到了同级车系中的超一流水准。

当然,以丰田为首的日系车和以大众为首的德系车在华汽车市场中奠定的地位均是靠它们旗下的燃油车型取得的,它们在国内的新能源汽车领域所取得的建树却是十分的有限,就算是相较于我国的像蔚来、比亚迪和威马等造车新势力都存在着一定的差距。

不过,蔚来、比亚迪和威马等自主造车新势力虽然在国内的新能源汽车领域有着比同级丰田和大众更为优秀的销量成绩,但是遗憾的是,由于新能源汽车在当前只是一类小众车型,因此我们并不能就此而得出“丰田和大众在新能源汽车领域不是国产车的对手”这一结论,其只能说明国产的新能源汽车有着比同级丰田和大众更为优越的市场处境罢了。

而我们今天的主角-零跑S01正是一款国产的新能源汽车,它的出现虽然仍不能彰显国产车在新能源汽车领域取得了比丰田和大众更高的造诣,但是它却能够进一步消减丰田和大众在我国所具有的市场份额。

零跑S01是一款由零跑汽车打造的3门4座轿车,它在国内汽车市场中的定位非常的低,仅是一款面向于低端汽车市场的纯电动新能源汽车。

而定位为低端却并不意味着没有实力,我个人通过测评了零跑S01之后发现,它整车所具有的综合实力是非常强劲的,因为它不但整车都具有着十分扎实的做工,且还拥有着高达12万公里的整车质保政策,是一款对自身品质十分有信心的纯电动新能源汽车,同时它在配置、安全性、动力、颜值和定价这几方面的表现更是为它带来了远超同级丰田和大众的产品力和性价比:其一、颜值方面:零跑S01整车的外观造型有着非常高的原创度,它不但在前脸两侧匹配了一对锐利感足以与宝马比肩的前大灯组,且还把引擎盖打造得十分的具有力量气息,同时它还采用了大量锋锐的线条勾勒整个车身,使得它整个车身几乎处处都充斥着浓烈的运动气息。

再配合上零跑S01标配的无框车门和铝合金运动轮圈,它所拥有的运动气息被进一步的提高,比之同价位或同级的丰田和大众均是有着非常明显的优势,是一款远远要比同价位和同级的丰田、大众更适合年轻人的汽车。

其二、配置和安全性方面:零跑S01不仅被赋予了一派精致的车身做工,同时它所具有的车身还有着远比同价位或同级丰田和大众更为优秀的车身厚度和刚度。

而优秀的车身刚度和厚度不但能够为零跑S01带来足以被称之为一流的隔音性能,而且配合上零跑S01所配备的胎压显示、ESP、车道偏离预警、疲劳驾驶、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助和自动驻车等安全性配置,还让它成为了一款开起来比同级或同价位丰田和大众更安全的汽车。

其三、动力和定价方面:零跑S01全系搭载的均是一台功率和扭矩分别达到了125Kw和250N.m的电机,它从0提速到100Km.h只需6.9秒,动力性能远远要比同级或同价位的丰田和大众更加的强劲。

且由于零跑S01是一款纯电动的新能源汽车,它在运行时是不需要消耗燃油的,并有着380Km零油耗的续航里程。

也就是说,零跑S01不仅动力性能强劲,同时它还身具值得我们肯定的经济性。

再辅以零跑S01仅10万的起步价,还让它成为了一款远远要比同级或同价位丰田和大众更具产品力和性价比的汽车。

所以,综上所述我们可以看出,零跑S01这款国产的纯电动新能源汽车所具有的产品力、性价比和综合实力均是要比同级或同价位的丰田和大众更加优秀的。

因此,在我看来,零跑S01如果量产上市,那么丰田和大众都将不是它的对手,毕竟零跑S01并不仅仅只是一款运动气息爆棚、提速过百仅需6.9秒的小型车,同时它还是一款380Km零油耗、配无框车门才10万的纯电动新能源汽车,它所拥有的实力、产品力和性价比均不是同级或同价位的丰田和大众能够比拟的。

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