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2018年中国汽车行业产销量及发展前景分析 预测2019年市场销量将达2810万辆

2019-01-15 来源:同花顺  浏览:    关键词:汽车,新能源汽车,汽车产业,燃料电池汽车,商用车,电动汽车,燃料电池
摘要:2018年中国汽车产销量尘埃落定2019年1月15日公开音讯称汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆,连续10年全球第一。国产品牌方面,上汽、吉利、长安位列前三。据前瞻产业研讨院发布的《中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划剖析报告》统计数据显现,2018年,我国汽车产销分别为2780.92万辆和2808.06万辆,同比降落4.16%和2.76%。年均增速为-2.8%,低于中汽协年初估量水平。从历年销量及增长率数据来看,我国汽车销量在2016年抵达2803万辆以后,2017年、2018

2018年中国汽车产销量尘埃落定2019年1月15日公开音讯称汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆,连续10年全球第一。

国产品牌方面,上汽、吉利、长安位列前三。

据前瞻产业研讨院发布的《中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划剖析报告》统计数据显现,2018年,我国汽车产销分别为2780.92万辆和2808.06万辆,同比降落4.16%和2.76%。

年均增速为-2.8%,低于中汽协年初估量水平。

从历年销量及增长率数据来看,我国汽车销量在2016年抵达2803万辆以后,2017年、2018年增速持续回落,2018年是1990年以来销量初次呈现负增长状况。

2010-2018年中国汽车销量统计及增长状况关于2018年整体市场的下滑缘由,报告剖析以为1.6升及以下小排量汽车置办税优惠政策的“刺激”效应逐步削弱、二手车销售触及新车市场、国六排放规范提早实施、三线以下城市对低端SUV的需求削弱、消费升级持续,低端市场降落都是影响车市的要素。

2018年我国汽车产业面临较大的压力,产销增速低于年初估量,行业主要经济效益指标增速趋缓,增幅回落。

,一方面由于置办税优惠政策全面退出构成的影响;另一方面受宏观经济增速回落以及消费信念等要素的影响,短期内仍面临较大的压力。

目前,我国汽车产业仍处于提高期,有较大的增长空间。

汽车产业曾经迈入品牌向上,高质量展开的增长阶段。

在此背景下,我国乘用车市场销量下滑。

报告数据显现,我国乘用车2018年产销2352.94万辆和2370.98万辆,同比降落5.15%和4.08%。

分车型来看,轿车、SUV、MPV销量均呈同比下滑态势,其中轿车销量为1152.78万辆,同比降落2.7%;此前作为车市主要拉动力的SUV增速进一步放缓,全年销量为999.47万辆,同比下滑2.52%;MPV下滑幅度最大,销量为173.46万辆,同比降落16.22%。

报告数据剖析称,MPV市场下滑主要是遭到SUV的冲击,三到六线城市的汽车消费转向自主品牌SUV以及选择中高端MPV的趋向越来越明显。

MPV市场中,A0级全年累计下滑幅度最大,累计下滑30%,A级、B级MPV分别下滑11%和4%,C级MPV微增1%。

与乘用车市场构成对比的是,商用车市场销量增长。

数据显现,2018年,我国商用车产销427.98万辆和437.08万辆,同比增长1.69%和5.05%。

2018年新能源汽车市场在快速增长与传统燃油车相比,中国新能源汽车市场在快速增长,2018年我国新能源汽车累计销售125.62万辆,同比增长61.74%。

其中纯电动汽车销量为98.37万辆,同比增长50.83%,插电混动车型销量为27.09万辆,同比增长117.98%。

插电混动车因能够减缓续航里程以及动力性能的焦虑,加之补贴政策的变化,快速增长是正常的。

2013-2018年中国新能源汽车销量统计及增长状况燃料电池汽车还不能被大范围推行2018年我国燃料电池汽车销量为1527辆。

,该销量主要来自于示范项目推行,燃料电池汽车相比纯电动汽车与插电混动车,的确有很大优势,但是从目前国内关于燃料电池的技术贮藏来看,燃料电池汽车还不能被大范围推行。

汽车出口同比较快增长2018年,汽车出口104.1万辆,比上年同期增长16.8%,继续呈现较快增长态势,增速比上年有所放缓。

其中乘用车出口75.8万辆,比上年同期增长18.5%;商用车出口28.3万辆,比上年同期增长12.5%。

除四季度外,汽车月度出口量均高于上年。

2019年中国汽车行业销量预测预测2019年中国汽车市场销量为2810万辆左右,与2018年基本持平。

其中乘用车估量销售2370万辆左右,与2018年基本持平、商用车估量销售440万辆左右,同比增长1%左右,2019年在均衡了车辆进出口以后,全年市场需求为2820万辆。

新能源汽车估量销售160万辆,同比增长30%。

我国汽车市场曾经从增量时期进入到存量时期,在这一背景下,今年中国品牌将会面临市场愈加猛烈的应战,品牌之间比的将会是产品技术及综合实力。

前瞻产业研讨院报告数据显现,2018年中国品牌乘用车市场份额占比为42.09%,比上年同期降落1.79%。

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