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如何缓解早高峰?北京市政协委员李京一:对出租开放公交车道使用

2019-01-15 来源:北京日报客户端  浏览:    关键词:李京,北京交通,北京公交车,出租车,交通

上班高峰期,社会车道上的车辆“龟速匍匐”,而另一边的公交车道却是“空空荡荡”……在北京,简直每一名车主都会遇到这样的状况。

针对这个问题,市政协委员李京一今年在提案中倡议,应该对正轨出租车开放公交车道运用,进步公交车道的运用效率。

李京一引见,公交专用道推行以后,社会各方面普遍反映效果不错,公交车的行驶速度得到了提升。

不过在进步了公交车运营效率之余,公交专用道依然有剩余的运力空间能够发掘。

“像是长安街上的公交车道,闲暇的状况呈现得比较多,假如允许出租车在高峰期借用公交车道,对公交车运转速度的影响微乎其微,技术上可行性也较高。

”据李京一了解,目前北京巡游出租车的保有量约为6.6万辆,占全市机动车保有量的1%左右,占比并不算大。

而且出租车自身就属于城市公共交通的补充方式,运用公交车道也有利于进步它的运营效率,缓解老百姓高峰期打车难的问题。

对出租车开放公交专用道,也有助于出租车司机收入的提升。

“的哥的姐们挣钱也不容易,特别是网约车呈现以后,对他们也有一定的影响。

我打车的时分,许多的哥反映,早晚高峰期间的拥堵对他们的收入影响很大。

”不过李京一也提到,关于开放仍需求中止科学的测算。

不能由于对出租车开放,就影响到公交车的正常行驶。

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