您的位置:首页 > 汽车 > 报价 > 龚兵:长安“第三次创业” 绝不让技术扼住咽喉

龚兵:长安“第三次创业” 绝不让技术扼住咽喉

2018-05-24 来源:新浪新闻  浏览:    关键词:
前段时间沸沸扬扬的“中兴事件”给中国汽车行业敲响了警钟。无论是实现智能驾驶所必需的汽车芯片,还是传统燃油车离不开的发动机、变速箱,从某种程度上来说,在核心零部件领域的落后让国际巨头们扼住了自主品牌向上突破的“咽喉”。
    在世界汽车工程学会联合会轮值主席赵福全看来,面向未来的竞争,自主品牌最需要做的就是技术创新。“技术创新不仅要做一些‘面子’上的产品开发,更要做代表着‘里子’的核心零部件领域研发。”赵福全认为,在坚持对外开放的前提下,自主品牌仍然要做好自主,“不能丧失自我”。
    “当前的汽车产业正处于时代发展的风头,创新突破将是中国汽车行业的生存之道。”不久前,长安汽车副总裁龚兵揭秘了长安汽车的创新价值观。“十年来,长安是靠自己自力更生一步步成长起来的,这个过程其实是长安能够保持中国品牌领导者最重要的原因之一。”
    据他介绍,长安坚持每年将5%的营业额作为研发投入,“十二五”期间累计研发投入490亿元。目前,长安依托于五国九地的全球协同研发的格局已经形成,并且已经成熟。同时,重庆智能化研究院、硅谷的创新孵化基地为长安构建了技术前沿、技术前瞻性的系统整合能力。
    “汽车企业还是一个长周期、资金的运行期,如果是企业‘搞短视’危害是比较大的。”龚兵直言,自主创新不能靠“技术模仿”,也不能幻想靠“购买”或“外包”掌握核心技术,只有坚持自主研发,建立一套成熟的流程与人才队伍,才能防患未然。
    在此前的企业战略发布会上,长安汽车宣布将以创新为驱动,向“现代科技服务型企业、具有国际竞争力的中国品牌、世界一流汽车企业”的三个目标发起冲击。
    在业内人士看来,得益于“不模仿、不购买、不外包”的独立自主创新模式,长安树立起了系统的研发体系和健康的企业价值观。面对企业历史上的“第三次创业”,独立自主创新将仍然是长安决胜的“不二法门”。
    龚兵透露,在智能化方面,未来十年,长安将陆续投入200亿元资金,组建超过2000人的智能化团队。
    在技术深度融合方面,长安将始终坚持技术积累。“继首次获得加州无人驾驶的试车牌照后,长安也获得了重庆无人驾驶的试车牌照。目前我们试车场地包含了1万余个场景,累计100万公里以上的L4级自动驾驶道路测试。”龚兵如是说。
    据悉,长安已经牵头或参与30余个国家项目和标准。到目前为止,长安已累计掌握了100余项智能化技术。“值得一提的是,睿骋无人驾驶汽车实现了中国首个长距离自动驾驶测试,CS55搭载L4级无人驾驶技术也在国内首发展示。”
    不久前,长安新CS75展示了长安在智能驾驶方面的最新研发成果。该车搭载APA4.0代客泊车系统,属于L2级自动驾驶的核心技术。用户可轻松实现主动搜索车位、车内一键泊车、车外进程遥控泊车等功能,适用于多种场景。
    “长安这次的创新创业计划,简单来讲就是要把‘创新驱动的效率’作为我们的核心竞争力。”龚兵直言,“自主品牌、民族企业要振兴,绝不让技术扼住咽喉,因此自主创新一定要坚定不移地走下去。”

版权声明:

本网仅为发布的内容提供存储空间,不对发表、转载的内容提供任何形式的保证。凡本网注明“来源:XXX网络”的作品,均转载自其它媒体,著作权归作者所有,商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。

我们尊重并感谢每一位作者,均已注明文章来源和作者。如因作品内容、版权或其它问题,请及时与我们联系,联系邮箱:service@qeerd.com,投稿邮箱:tougao@qeerd.com

声明:本站所有新闻及新闻图片来源于其他网站,如有侵权,请及时联系我们!

客户服务    关于我们    版权声明   

版权所有:北京企迪信息技术有限公司

ICP备案号: 京ICP备10046945号-37

Copyright 2017 今日华北 All Rights Reserved.联系电话:010-61409871,QQ:3529009033