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中海达自主知识产权“北斗芯”亮相 国产北斗高精度导航芯片首次投入实际应用

2018-05-23 来源:中证网  浏览:    关键词:
中海达自主知识产权“北斗芯”亮相  国产北斗高精度导航芯片首次投入实际应用
中证网讯 (记者 万宇)5月23日下午,在“第九届中国卫星导航学术年会”期间,中海达面向全球同时发布了自主知识产权的北斗高精度导航芯片“恒星一号”、“全球精度”全球实时精密定位服务系统Hi-RTP和GNSS碟状天线。
值得关注的是,中海达北斗高精度导航芯片“恒星一号”是国内第一款投入实际应用的自主知识产权北斗射频芯片,成功打破国外在该领域的垄断;“全球精度”系统Hi-RTP已达到全球领先水准,2018年在亚太区域试运行;GNSS碟状天线则已应用于菜鸟物流最新研发的无人驾驶车上。
芯片性能全球领先   今年将率先推向无人机领域
据介绍,中海达北斗高精度导航芯片“恒星一号”适用于GPS、北斗、GALILEO、GLONASS四个卫星系统所有频点,可实现对全球所有卫星导航星座的全频带兼容。“恒星一号”芯片采用高度集成化设计,在一块板卡上,使用这一颗芯片即可替代原来八颗国外芯片,不仅成本大大节省,而且让板卡变得更小巧,更适用于无人驾驶领域。
记者了解到,从今年开始,“恒星一号”芯片已经在国内率先开始小批量投入使用,成功用于无人机领域两款板卡的国产替代上,预计今年年底前会在中海达的系列板卡产品中逐步大批量替代美国进口芯片,并计划在2019年的RTK整机新品中正式批量应用。目前,中海达RTK在国内市场占有率达到30%以上。
“芯片是板卡中非常重要的一个元器件,成本、技术门槛很高,以往我们的板卡、芯片受制于国外芯片厂家,能否实现完全的自主知识产权,对于北斗产业的未来发展至关重要。这款最新射频芯片面世后,可应用到未来中海达的所有国产板卡产品中,对于打破国外芯片垄断具有关键意义。”中海达旗下子公司广州比逊电子科技有限公司总经理梁冰介绍。
此外,该芯片每个通道中频带宽可通过软件设置调整,直接兼容我国北斗系统的军码信息带宽,更适用于军事等国家信息安全领域,相较于国外芯片有更大优势,性能也超过了国外同等器件水平。
Hi-RTP系统可实现4厘米定位精度    2018年在亚太区域试运行
此次发布会的另一个重磅环节是中海达自主研发的Hi-RTP系统正式全球发布。该“全球精度”系统Hi-RTP是一套可覆盖全球的实时精密定位服务系统,主要包括地面参考站网、数据处理中心、地面注入站、L波段通讯卫星以及用户终端。
据了解,“全球精度”系统Hi-RTP无需架设基站即可在全球范围内任意地点获得厘米级的高精度定位增强服务。目前市面上米级、亚米级水平的星基增强技术已较为成熟,但厘米级定位精度的星基增强技术还不成熟,而且现有的商用星基增强系统不仅价格高昂,也无法完全解决信号遮挡的脆弱性、初始定位收敛时间长的问题,Hi-RTP作为一种新型的星基增强商用系统,将有助于更好地解决上述问题。
“比如,在定位精度和收敛时间等关键指标上,标准的星基增强服务系统需要十几分钟到三十分钟的收敛时间,而“全球精度”系统Hi-RTP在与地基增强服务系统融合后,可实现3分钟内的快速收敛,且定位精度可达到4厘米。”公司介绍。
“全球精度”系统Hi-RTP拥有广阔的市场应用前景,包含但不限于自动驾驶、精细农业、灾害监测、智能电网、金融医疗、移动通信、建筑工程、航空导航、航海导航应用等国计民生领域。此外,随着移动互联和智能化技术得到广泛应用,高精度星基增强定位技术未来将与自动驾驶、无人机作业、车联网、可穿戴智能产品、移动互联位置服务等新兴领域实现进一步深度融合。
目前,公司所布局的“全球精度”系统 HI-RTP 全球参考站已达 100 余个,预计将在今年进行亚太区试运行,并计划在2019-2020 年实现全球区域星基增强服务,届时,定位精度将实现全球范围 4 厘米、重点区域 2 厘米,并实现 L 波段卫星和 Internet 网络的同时播发,全球参考站将达 220 个以上。
公司指出,中海达“全球精度”系统 HI-RTP 的产品发布,标志着公司已实现全球高精度导航定位关键技术的自主知识产权,有助于公司深度参与我国自主星基增强系统的建设,有助于北斗系统在全球高精度导航定位市场的竞争力,有助于北斗技术在“一带一路”周边国家的覆盖和推广。
菜鸟物流无人快递车率先采用中海达高性能天线
发布会上,中海达高性能GNSS(全球导航卫星系统)碟状天线也倍受关注。该卫星导航天线适用于无人驾驶领域,在菜鸟物流ET实验室近期最新发布的“G 无人快递车”上,就采用了中海达研制的其中一款天线。
近期,阿里巴巴从正面直接切入无人驾驶技术研发的消息引起了社会极大关注。今年4月,阿里系的菜鸟物流ET实验室研发的“G 无人快递车”正式上路的路测视频公布,这次路测跟以往封闭路段测试不同,菜鸟物流无人车这次直接开上了大马路,在路上随时会遇到有人随意变道超车、行人违规过马路等复杂路况。
从发布的视频来看,菜鸟无人车对各类复杂路况都能及时采取紧急制动,没有造成任何撞击,只要检测到周边的行人和车辆较多时,就会自动降速,哪怕突然窜出来的目标,只要自身不撞上无人车,无人车都可紧急制动,防止撞击,确保安全。
在菜鸟物流的这款最新无人驾驶车上,就内置集成了中海达的AH-3236碟状天线和最新的机载型GNSS接收机- Sky 2,这两款关键器件可以帮助无人快递车实现更快速、及时、精准的卫星导航定位。据悉,该天线是中海达自主研发产品,未来可以广泛应用于无人驾驶、无人机、便携式高精度测量行业。

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