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4G图传车载监控技术及难点分析

2019-01-25 来源:4G图传移动执法  浏览:    关键词:4g,视频监控,摄像机,通信,硬盘,4g技术
摘要:无线车载监控技术是随着视频监控技术的展开而兴起,在网络化之前,车载监控产品主要以模仿标清为主。近年,随着安防IP化的快速展开,网络高清成为市场主流,摄像机功用的丰厚性及车牌辨认技术也得到进一步的展开,整个车载监控技术的展开呈现多样化及迭代加快的趋向。无线车载监控技术应用由于车辆不停移动的特性,无线通讯网络技术成为车载视频监控中止数据传输及管理操作的独一选择。当前,随着通讯技术在5G范畴的突破创新,无线移动技术成为当前国内市场的主流无线通讯技术。而车载监控作为移动监控中的一部分,经过4G网络完成远程视频阅读

无线车载监控技术是随着视频监控技术的展开而兴起,在网络化之前,车载监控产品主要以模仿标清为主。

近年,随着安防IP化的快速展开,网络高清成为市场主流,摄像机功用的丰厚性及车牌辨认技术也得到进一步的展开,整个车载监控技术的展开呈现多样化及迭代加快的趋向。

无线车载监控技术应用由于车辆不停移动的特性,无线通讯网络技术成为车载视频监控中止数据传输及管理操作的独一选择。

当前,随着通讯技术在5G范畴的突破创新,无线移动技术成为当前国内市场的主流无线通讯技术。

而车载监控作为移动监控中的一部分,经过4G网络完成远程视频阅读、远程控制、天文位置定位、语音对讲等功用,满足客户远程视频查看、远程应急指挥的需求,向应用客户提供随时随地的无线视频监控效劳,普遍应用于公安武警警车巡查、移动指挥车、金融押运车等。

同时,介于某些特殊行业应用的限制,还可采用无线便携式监控系统满足用户需求。

就业内主流厂商而言,普通车载监控系统由车载终端、4G网络和监控中心三部分组成。

车载终端是无线车载监控系统的前端设备,普通隐秘地装置在各种车辆内,车载终端设备主要由无线车载终端、平板电脑、高清车载云台摄像机、车载装置支架及设备箱等各种设备组成。

当系统开启后,可经过平板电脑中止实时阅读图像,控制车载云台摄像机转动,与后端监控中心中止双向语音对讲。

在细致的案例应用中,可参考湖北森林公安部署的车载监控系统应用案例。

整个计划是依据林业厅森林公安执法的应用需求,依托电信运营商无线通讯网络,树立掩盖森林公安管辖整个地域的无线音视频传输系统。

在100台森林公安巡查车的车顶装置车载专用云台摄像机,能够实时监控执法现场的动态信息,同时还可了解路面的交通状况,便当指挥森林公安巡查车辆选择最佳道路,完成对森林公安执法行为远程监视管理。

在突发严重事情时,可经过3G/4G网络中止现场直播或中止录像文件回放,指挥中心与现场人员之间也可经过无线传输设备中止语音对讲,便于应急指挥,完成远程可视指挥。

无线车载监控的参考性技术在面对客户时,固然各商家在主打产品技术特征时偏重点不同,但很多安防及非安防技术请求却是是大同小异,并且很多有特征的功用及技术呈现之后,在一段时间内市场很快就呈现了同技术功用类型的产品。

而在辨别无线车载监控产品及其功用的优劣时,需求从以下关键参考技术指标上去做判别。

H.265编解码技术全新升级的H.265编码技术,在相同的图像质量下相比于H.264,经过H.265编码的视频大小将大大减少,进一步提升无线图传的体验。

1080P实时视频监控前端可接入1080P高清车载云台摄像机中止实时视频监控,无线车载终端支持实时视频远程阅读,可在监控中心远程实时监控高清车辆视频。

无线车载终端内有车载硬盘、支持最高1080P高清存储,便当中止前端贮存,节约网络资源,录像时可选择能否带音频录像,车载录像能远程查询、下载,录像文件下载速度可配置,支持磁盘异常时自动修复,支持磁盘异常时上报告警。

当监控点发作异常时,车载报警联动主要是外接报警设备,即驾驶员在行驶过程中遇紧急状况可向监控中心报警,并可中止双向语音通话。

内置GPS模块能够上报车辆GPS天文位置信息,完成跟踪车辆的运动轨迹,可全面了解车辆运动状况。

历史录像回放能够同时显现车辆运转的轨迹,也可扩展北斗定位。

能够将前方的现场图像中止抓拍,然后保管在车载硬盘上,便当事后追溯。

抓拍可经过告警联动抓拍,移动侦测、开关量告警等三种方式中止抓拍。

可提供1路双向的音频编解码输入和输出,可和后端监控中心中止双向语音对讲。

设备可设置自动休眠功用,当没有视频码传播输时,设备默许在五分钟内没有码传播输,则断开3G/4G网络,以俭省资费。

若唤醒设备上线可用电话、短信唤醒前端休眠设备上线。

支持经过拨打电话和发送短信到设备SIM卡上的方式触发设备上线,只需预先被添加到电话和短信白名单的电话号码才具有激活3G/4G网络衔接的权限。

电话和短信白名单均最多支持5个电话号码。

支持开关量激活上线下线,并口产生告警时,3G/4G上线,并口告警恢复后,3G/4G下线,能够俭省资费。

由于车辆在运转中路面会有平稳和震动的状况且对设备有一定的影响,为保证设备的正常稳定运转,设备的音视频输入输出接口和电源接口都采用航空插头设计,确保接口坚固,不会松脱,内置钢丝绳减震器,硬盘置于减震器上,能够有效抵御横向平稳和纵向平稳,确保硬盘的牢靠运转,录像资料的完好。

由于受3G/4G网络自身信号传输的特性,带宽窄、易干扰、不稳定等要素,会招致无线带宽上下动摇,为此科达推出了自主研发的KWTP无线传输协议,对码流的传输做牢靠性的保证,能够依据当前的网络状况自动调理,进步了视音频传输的稳定和效率。

高清便携红外云台网络摄像机作为无线便携图传设备的移动视频采集源,最大支持1080P分辨率。

内含可改换的电池模组以完成自主供电,自带WiFi模组可把采集编码完的图像传输至便携主机。

仰仗底部5颗强力磁铁,能够吸附于任何导磁体表面,装置方式愈加多样。

无线便携图传设备内置16AH大容量可充电电池,可供便携主机单独工作12小时以上,同时在外部设备馈电的紧急状况下还能够提供“UPS”作用给便携云台摄像机战争板电脑中止供电。

车载主机的模块化设计,就是各个关键模块完成可插拔交流,比如无线的模块是可插拔,硬盘也是可插拔的。

而假如不是模块化,比如在3G的无线通讯协议下,买了一个DVR,但忽然移动4G呈现了,那么要改换原先的设备时,就要整个都改换掉,而不只是改换一个模块那么简单。

防抖及透雾技术有待提升由于车载摄像机所面对的应用环境不是固定的,所以遇到的环境也比较复杂多变,城市道路、乡村公路、山路泥地等都有可能,构成了车载摄像机在移动的过程中,不可避免地要思索到车辆平稳颤动带来的影响,以及在雾霾等恶劣天气状况下图像明晰度等问题。

当前,摄像机的防抖技术在业内还没有十分好的处置办法,主要依托算法完成防抖的稳定性,其他在镜头上也有厂商在做尝试,但效果还有待进一步的检验。

车载监控的透雾技术与空中监控透雾技术并无差别,当前比较超前的透雾技术是以“光学 算法透雾”为主流技术,关于这种第三代透雾技术,各个厂家有不同的了解。

综合来看,除了摄像机自身的硬件配置外,主要看各个品牌厂商之间在透雾算法上的优劣及实践应用案例中的透雾效果。

数字透雾能够保管图像原有的颜色,图像恢复才干比光学透雾略差。

光学透雾则由于是应用红外成像,图像恢复才干好,在参与算法透雾的第三代透雾技术后可得到更好的透雾效果,在浓雾下依旧明晰成像。

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